ಚಿಕ್ಕಮಗಳೂರಿಗೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ: ಕಾಫಿನಾಡು ಚಿಕ್ಕಮಗಳೂರಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಗುಡ್ನ್ಯೂಸ್ ಸಿಕ್ಕಿದೆ. ಪ್ರಕೃತಿ ತಾಣವಾದ ಚಿಕ್ಕಮಗಳೂರು ಜಿಲ್ಲೆಗೆ ಬಹುಕಾಲದ ಕನಸು ನನಸಾಗಿಸೋ ಸಮಯ ಬಂದಿದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆಗೆ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ಜೀವ ಕೊಟ್ಟಿದೆ. ₹24 ಕೋಟಿ ಮಂಜೂರಾಗಿ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕ್ರಮಗಳು ಜರುಗುತ್ತಿವೆ.
ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಚಿವ ಎಂ.ಬಿ. ಪಾಟೀಲ್ ಅವರು, ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ₹17.60 ಕೋಟಿ ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸಂಪುಟದ ಮುಂದೆ ಮಂಡಿಸಲು ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ.
ಹೌದು, ಈ ಯೋಜನೆಯು ಮತ್ತೆ ಮುನ್ನೆಲೆಗೆ ಬಂದಿದ್ದು, ಯಶಸ್ಸಿನ ಹಾದಿಯತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿರುವ ಸೂಚನೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇನ್ನು ಈ ಲೇಖನದ ಮೂಲಕ ಚಿಕ್ಕಮಗಳೂರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆಯ ಹಿನ್ನೆಲೆ, ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಮಾಹಿತಿ, ಸರ್ಕಾರದ ಕ್ರಮಗಳು, ಭೂಸ್ವಾಧೀನದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು, ತಾಂತ್ರಿಕ ಚಿಂತನೆಗಳು, ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಆರ್ಥಿಕ ಹಾಗೂ ಸಾಮಾಜಿಕ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಆಳವಾಗಿ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳೋಣ.
1. 2023-24ರ ರಾಜ್ಯ ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಘೋಷಣೆ:
ಇನ್ನು ಚಿಕ್ಕಮಗಳೂರು ಜಿಲ್ಲೆಗೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ಮಿಸುವ ಚಿಂತನೆ ನಿನ್ನೆ ಮೊನ್ನೆಯದಲ್ಲ. ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಬೇಡಿಕೆಗಳು ಕೇಳಿಬರುತ್ತಲೇ ಇವೆ. ಸ್ಥಳೀಯರು, ಉದ್ಯಮಿಗಳು, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ವಲಯ, ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ಈ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಮುಂದಿಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಆದರೆ, 2023-24ರ ರಾಜ್ಯ ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಸರಕಾರದಿಂದ ಅಧಿಕೃತ ಘೋಷಣೆ ಬಂದ ನಂತರ, ಇದರ ಸೃಷ್ಟಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕಮಗಳೂರು ಜೊತೆಗೆ ಕೊಡಗಿಗೂ ಏರ್ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಘೋಷಣೆ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ದಕ್ಷಿಣ ಕನ್ನಡ ಮತ್ತು ಮಲೆನಾಡು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಹೊಸ ದಾರಿಯಾಗಬಹುದು ಎಂಬ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಮೂಡಿಸಿತು.
2. ಭೂಸ್ವಾಧೀನದ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಶಾಸಕೀಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ:
ಇನ್ನು ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಹಿರೇಮಗಳೂರು ನಡುವೆ 137 ಎಕರೆ ಭೂಮಿ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ 120 ಎಕರೆ ಸರಕಾರದ ಮಾಲೀಕತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದು, ಉಳಿದ 17.1 ಎಕರೆ ಖಾಸಗಿ ಭೂಮಿ. ಇದನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಿದೆ. ಈ ಭಾಗವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಒಟ್ಟು ₹24.6 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ₹7 ಕೋಟಿ ರೂ. ಈಗಾಗಲೇ ಬಿಡುಗಡೆ ಆಗಿದ್ದು, ₹17.6 ಕೋಟಿ ರೂ. ಬಿಡುಗಡೆಯ ಕುರಿತು ಸಂಪುಟದ ಮುಂದೆ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗುವುದು. ಈ ಹಣ ಬಿಡುಗಡೆಗಾಗಿ ಹಣಕಾಸು ಇಲಾಖೆ ಹಾಗೂ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿಗಮ (KSIIDC) ನಡುವಿನ ಸಂವಹನ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಸಂಪುಟದಿಂದ ಅನುಮೋದನೆ ಬಂದ ಬಳಿಕ, ಈ ಯೋಜನೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ಗತಿಯತ್ತ ಸಾಗಲಿದೆ.
3. ತಾಂತ್ರಿಕ ಚಿಂತನೆಗಳು:
ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ವಿಮಾನಗಳು (ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಆಧಾರಿತ ವಿಮಾನಗಳು) ಓಡಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ರನ್ವೇ ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಲಾಗುವುದು. ಜೊತೆಗೆ, ಒಂದು ಹೆಲಿಪೋರ್ಟ್ ಕೂಡ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
4. ತುರ್ತು ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ನೆರವಾಗಲಿದೆ:
ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಭೇಟಿಗಳಿಗೂ ವೇಗದ ಸಂಪರ್ಕ ಸಿಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೇ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕೂ ಸಹಕಾರ ಒದಗುತ್ತದೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 737 ಅಥವಾ ಏರ್ ಬಸ್ A320 ಕ್ಲಾಸ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರಸ್ತುತದ ಪೂರ್ವಭಾವಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಯೋಜನೆಗಳು ಭವಿಷ್ಯದ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕೂ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಿವೆ.
5. ಕೊಡಗಿನ ಸ್ಥಿತಿ: ಭೂಸ್ವಾಧೀನದಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬ:
ಕೊಡಗಿನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೂ ಉತ್ಸಾಹವಿದೆ, ಆದರೆ ಅಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಳ ಗುರುತುಪಡಿಸದಿರುವುದು ಹಾಗೂ ಭೂಸ್ವಾಮ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಕಾರಣದಿಂದ ವಿಳಂಬವಾಗಿದೆ. ಈ ಬಗ್ಗೆ ಕೂಡ ಸಚಿವ ಪಾಟೀಲ್ ಅವರು ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳುವಂತೆ ಸೂಚಿಸಿದ್ದಾರೆ.
6. ಭವಿಷ್ಯದ ಅಗತ್ಯತೆ:
ಮಲೆನಾಡಿನ ಹಸಿರು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ಮಿಸುವುದರಿಂದ ಪರಿಸರಮೂಲಕ ಒತ್ತಡ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಆದರೆ, KSIIDC ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪರಿಸರ ನಿರ್ವಹಣಾ ಅಧ್ಯಯನ ನಡೆಸಿ, ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ಪರಿಸರ ಸಮತೋಲನ ಕಾಪಾಡುವಂತೆ ಮಾಡಲಿದೆ. ಸೌರ ವಿದ್ಯುತ್, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ರಹಿತ ನಿಯಮಗಳು, ಹಸಿರು ಕಟ್ಟಡ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಬಳಸುವುದರಿಂದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗಿ ರೂಪಿಸಲು ಅವಕಾಶವಿದೆ.
7. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ನೆರವು:
ಚಿಕ್ಕಮಗಳೂರು ಜಿಲ್ಲಾದ್ಯಂತ ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಹೆಚ್ಚಿದ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ, ವೇಗದ ಸಂಪರ್ಕ, ಉದ್ಯೋಗ ಅವಕಾಶಗಳಿಂದ ಈ ಯೋಜನೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮಾದರಿಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಉಸ್ತುವಾರಿ ಸಚಿವರಾದ ಕೆ.ಜೆ. ಜಾರ್ಜ್ ಈ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರಿಂದ, ಯೋಜನೆಗೆ ರಾಜಕೀಯ ಬೆಂಬಲವೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.
ಸ್ಥಳೀಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಬೆಂಬಲ:
ಈ ಏರ್ ಪೋರ್ಟ್ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಬೆಂಬಲ ಸಿಗುತ್ತದೆ. ಉದ್ಯೋಗ, ವ್ಯಾಪಾರ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ಮಾಣದಿಂದ ಸ್ಥಳೀಯರಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಲಾಭವಾಗುವ ಹಲವು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ.
ಉದ್ಯೋಗ: ಚಿಕ್ಕಮಗಳೂರು ಏರ್ ಪೋರ್ಟ್ ಯೋಜನೆಯಿಂದ, ಕಾಮಗಾರಿ ಹಂತದಿಂದಲೇ ಶತಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಉದ್ಯೋಗ ಸೃಷ್ಟಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ವಹಣಾ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನಿಯರ್, ಭದ್ರತಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಗ್ರೌಂಡ್ಸ್ಟಾಫ್, ಸ್ವಚ್ಛತಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಉದ್ಯೋಗವಕಾಶ ಸಿಗುತ್ತದದೆ.
ವ್ಯಾಪಾರ: ಕಾಫಿ, ಹುಣಸೆ, ಅಡಿಕೆ ಮತ್ತಿತರ ಕೃಷಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಬೇಗನೆ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಬೇರೆ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಚಿಕ್ಕಮಗಳೂರಿನಲ್ಲೇ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ ಹಬ್ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ: ಮುಳ್ಳಾಯನಗಿರಿ, ಬಾಬಾ ಬುಡನ್ ಗಿರಿ, ಶ್ರಿಂಗೇರಿ, ಹಿರೇಕೋಡಿಗೆ ರಸ್ತೆ ಮೂಲಕ ಬದಲು ನೇರ ವಿಮಾನ ಸಂಪರ್ಕ ಸಿಗುತ್ತದೆ. ಬೆಂಗಳೂರು, ಮೈಸೂರು, ಮಂಗಳೂರು ಹಾಗೂ ಪುಣೆ, ಚೆನ್ನೈ ಮುಂತಾದ ನಗರಗಳಿಂದ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ತ್ವರಿತ ಪ್ರವೇಶ ಸಿಗುತ್ತದೆ.
ಚಿಕ್ಕಮಗಳೂರಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆಯು ಇದೀಗ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಚರ್ಚೆಯಿಂದ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರುವ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಸಂಪುಟದ ಅನುಮೋದನೆಯೊಂದಿಗೆ ₹17.60 ಕೋಟಿ ರೂ. ಬಿಡುಗಡೆ ಆದರೆ, ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಬಹು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಆರಂಭ ಸಿಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಲ್ಲ. ಇದು ಚಿಕ್ಕಮಗಳೂರಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಬದಲಾವಣೆಯ ಗೇಟ್ವೇ ಆಗಲಿದೆ.
