ಭಾರತದ ಪ್ರಮುಖ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಲಾರ್ಸೆನ್ ಮತ್ತು ಟೂಬ್ರೊ (L&T), ಜಪಾನ್ನ ಇಟೋಚು ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (ITOCHU) ಜೊತೆಗೆ ವಾರ್ಷಿಕ 3 ಲಕ್ಷ ಟನ್ ಹಸಿರು ಅಮೋನಿಯಾ ಪೂರೈಕೆಗಾಗಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ. ಇದು ಭಾರತದ ಶುದ್ಧ ಇಂಧನ ರಫ್ತು ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು L&T ಎನರ್ಜಿ ಗ್ರೀನ್ಟೆಕ್ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು.
ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಮುಖಾಂಶಗಳು
-
ಪೂರೈಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣ: L&T ಎನರ್ಜಿ ಗ್ರೀನ್ಟೆಕ್ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ 3,00,000 ಟನ್ ಹಸಿರು ಅಮೋನಿಯಾವನ್ನು ಜಪಾನ್ಗೆ ಪೂರೈಸಲಿದೆ.
-
ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೇಂದ್ರ: ಗುಜರಾತ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗಲಿರುವ L&T ಯ ಹಸಿರು ಇಂಧನ ಘಟಕದಿಂದ ಈ ಪೂರೈಕೆ ನಡೆಯಲಿದೆ.
-
ಗುರಿ: ಈ ಒಪ್ಪಂದವು ಹಸಿರು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಜಾಗತಿಕ ಪೂರೈಕೆದಾರನಾಗುವ ಭಾರತದ ಗುರಿಗೆ ಬೆಂಬಲ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಹಸಿರು ಅಮೋನಿಯಾ ಎಂದರೇನು ಮತ್ತು ಅದರ ಮಹತ್ವವೇನು?
ಹಸಿರು ಅಮೋನಿಯಾವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಮೂಲಗಳಿಂದ (ಸೌರ ಅಥವಾ ಪವನ ಶಕ್ತಿ) ತಯಾರಿಸಿದ ಹಸಿರು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಬಳಸಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
-
ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ: ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನ ಬಳಸಿ ತಯಾರಿಸುವ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅಮೋನಿಯಾಕ್ಕಿಂತ ಇದು ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದು, ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.
-
ಹಡಗು ಇಂಧನ: ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ (Shipping) ಇಂಗಾಲದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪರ್ಯಾಯ ಇಂಧನವಾಗಿದೆ.
-
ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ವಾಹಕ: ಅಮೋನಿಯಾವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸಾಗಣೆಯ ಮಾಧ್ಯಮವಾಗಿಯೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಜಪಾನ್ನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರ
ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದಂತಹ ದೇಶಗಳು ತಮ್ಮ ‘ನೆಟ್-ಝೀರೋ’ (Net-Zero) ಗುರಿಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಹಸಿರು ಅಮೋನಿಯಾ ಆಮದಿನ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ. ಇಟೋಚು ಸಂಸ್ಥೆಯು ಸಿಂಗಾಪುರ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಮುಖ ಜಾಗತಿಕ ಹಡಗು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಹಸಿರು ಅಮೋನಿಯಾ ಪೂರೈಕೆ ಜಾಲವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ.
ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಪ್ರಮುಖಾಂಶಗಳು:
-
ಹಸಿರು ಅಮೋನಿಯಾ: ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಬಳಸಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಹಸಿರು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ನಿಂದ ಇದನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
-
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಸಿರು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮಿಷನ್: ಭಾರತವು 2030ರ ವೇಳೆಗೆ 5 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಹಸಿರು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಗುರಿ ಹೊಂದಿದೆ.
-
ಗುಜರಾತ್: ಬಂದರು ಸೌಲಭ್ಯ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಗುಜರಾತ್ ಹಸಿರು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತಿದೆ.
