ನವದೆಹಲಿ: ಭಾರತವು ತನ್ನ ಇಂಧನ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಓಮನ್ನ ರಾಸ್ ಅಲ್ ಜಿಫಾನ್ನಿಂದ ಗುಜರಾತ್ನ ಪೋರಬಂದರ್ ವರೆಗೆ ಸಮುದ್ರದಾಳದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ನಿರ್ಮಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಯೋಜನೆಗೆ ಚಾಲನೆ ನೀಡಿದೆ. ಅರಬ್ಬಿ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಈ ಆಳ ಸಮುದ್ರದ ಸಂಪರ್ಕವು ಸುಮಾರು 1,600 ಕಿ.ಮೀ ನಿಂದ 2,000 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದವಿರಲಿದೆ.
ಯೋಜನೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳು:
-
ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: ಈ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಪ್ರತಿದಿನ 31 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಮೀಟರ್ (mmscmd) ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಗುರಿ ಹೊಂದಿದೆ.
-
ಆಳ: ಇದು ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದಿಂದ ಗರಿಷ್ಠ 3,450 ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಿದೆ.
-
ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚ: ಈ ಬೃಹತ್ ಯೋಜನೆಯ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ ಸುಮಾರು ₹40,000 ಕೋಟಿಯಿಂದ ₹43,000 ಕೋಟಿ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
-
ತಾಂತ್ರಿಕ ಸವಾಲುಗಳು: ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಅರಬ್ಬಿ ಸಮುದ್ರ, ಓವನ್ ಫ್ರ್ಯಾಕ್ಚರ್ ಜೋನ್ (ಸಮುದ್ರಾಳದ ಟೆಕ್ಟೋನಿಕ್ ಗಡಿ) ಮತ್ತು ಇಂಡಸ್ ಫ್ಯಾನ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲಿದ್ದು, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸವಾಲಾಗಿದೆ.
ಅನುಷ್ಠಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು:
ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಲಯದ ಉದ್ದಿಮೆಗಳಾದ ಗೇಲ್ (GAIL), ಇಂಡಿಯನ್ ಆಯಿಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಮತ್ತು ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಇಂಡಿಯಾ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಈ ಯೋಜನೆಯ ‘ವಿವರವಾದ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತಾ ವರದಿ’ (DFR) ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಿವೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಏಷ್ಯಾ ಗ್ಯಾಸ್ ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸ್ (SAGE) ಈಗಾಗಲೇ ಸುಮಾರು 3,000 ಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ.
ಇಂಧನ ಭದ್ರತೆಯ ಹಿನ್ನೆಲೆ:
ಭಾರತದ ಪ್ರಸ್ತುತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಬಳಕೆ ದಿನಕ್ಕೆ 190-195 mmscmd ಇದ್ದು, 2030ರ ವೇಳೆಗೆ ಇದು 290-300 mmscmd ಗೆ ಏರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಈ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಓಮನ್ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಯುಎಇ, ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ಮತ್ತು ಕತಾರ್ಗಳಿಂದಲೂ ಅನಿಲವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಹಕಾರಿಯಾಗಲಿದೆ.
ಪರೀಕ್ಷಾ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಪ್ರಮುಖಾಂಶಗಳು:
-
mmscmd: Million Metric Standard Cubic Metres per Day.
-
ಗೇಲ್ (GAIL): ಇದು ಭಾರತೀಯ ಅನಿಲ ವಲಯದಲ್ಲಿರುವ ‘ಮಹಾರತ್ನ’ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಲಯದ ಉದ್ದಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
-
ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿ: ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಓಮನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ನಡುವಿನ ಕಿರಿದಾದ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗ.
