ನವದೆಹಲಿ: ರಾಷ್ಟ್ರ ರಾಜಧಾನಿ ದೆಹಲಿಯ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ತಡೆರಹಿತ ಸಂಪರ್ಕ ಜಾಲವನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಲು ಕೇಂದ್ರ ಗೃಹ ಸಚಿವ ಅಮಿತ್ ಶಾ ಅವರು ೨೦೨೬ ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ೨೯ ರಂದು ಒಟ್ಟು ₹೧,೯೪೧ ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಉದ್ಘಾಟಿಸಿ, ಶಂಕುಸ್ಥಾಪನೆ ನೆರವೇರಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಈ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ ಬಾರಾಪುಲ್ಲಾ ಹಂತ-೩ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್ (Barapullah Phase 3 Elevated Corridor) ಹಾಗೂ ಮುಕರ್ಬಾ ಚೌಕ್ (Mukarba Chowk) ೩ ಅಂಡರ್ಪಾಸ್ಗಳ ಲೋಕಾರ್ಪಣೆ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ದಕ್ಷಿಣ ದೆಹಲಿಯ ಮೋದಿ ಮಿಲ್-ಕಾಲ್ಕಾಜಿ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಸಾವಿತ್ರಿ ಸಿನಿಮಾ ಹಾಫ್-ಫ್ಲೈಓವರ್ ಕಾಮಗಾರಿಗಳಿಗೆ ಶಿಲಾನ್ಯಾಸ ನೆರವೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.
೧. ಬಾರಾಪುಲ್ಲಾ ಹಂತ-೩ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್ (Barapullah Phase 3):
-
ಪರಿಷ್ಕೃತ ವೆಚ್ಚ: ಸುಮಾರು ₹೧,೬೩೫ ಕೋಟಿ.
-
ಸಂಪರ್ಕ ಜಾಲ: ಪೂರ್ವ ದೆಹಲಿಯ ಮಯೂರ್ ವಿಹಾರ್ ಫೇಸ್-೧ (Mayur Vihar Phase-1) ನಿಂದ ದಕ್ಷಿಣ ದೆಹಲಿಯ ಸರಾಯ್ ಕಾಲೆ ಖಾನ್ (Sarai Kale Khan) ವರೆಗೆ ಸಿಗ್ನಲ್-ಮುಕ್ತ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಮುಂದೆ ಏಮ್ಸ್ (AIIMS) ಮತ್ತು ಧೌಲಾ ಕುವಾನ್ ಕಡೆಗೆ ಸುಲಭ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ನೆರವಾಗಲಿದೆ.
-
ಯೋಜನೆಯ ಇತಿಹಾಸ: ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ೨೦೧೪ ರಲ್ಲಿ ಅನುಮೋದನೆ ದೊರೆತು ೨೦೧೫ ರಲ್ಲಿ ಕಾಮಗಾರಿ ಆರಂಭವಾಯಿತು. ಆರಂಭಿಕ ಗಡುವು ೨೦೧೭ ಆಗಿದ್ದರೂ, ಯಮುನಾ ನದಿ ಪಾತ್ರದ ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಅನುಮತಿಗಳ ವಿಳಂಬದಿಂದಾಗಿ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಮುಂದೂಡಲ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು.
-
ವಿಶೇಷ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆಗ್ಗುರುತು: ಭಾರತದಲ್ಲೇ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸೈಕಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ (Dedicated Cycle Track) ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ-ಸ್ನೇಹಿ (Pedestrian-friendly) ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ದೇಶದ ಮೊದಲ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ಕಾರಿಡಾರ್ (First Flyover Corridor in India with Cycle Track) ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಇದು ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ.
-
ನೈಸರ್ಗಿಕ ಜೋಡಣೆ: ಈ ರಸ್ತೆಯು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಬಾರಾಪುಲ್ಲಾ ನಾಲೆಯ (Barapullah Nallah) ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನಿರ್ಮಾಣಗೊಂಡಿದ್ದು, ಯಮುನಾ ನದಿಯ ಎರಡೂ ದಂಡೆಗಳ ವಸತಿ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ವಲಯಗಳನ್ನು ಬೆಸೆಯುತ್ತದೆ.
-
NEW DELHI, INDIA – OCTOBER 23: Barapullah nallah flyover on October 23, 2010 in New Delhi, India. (Photo by Amit Hasija/Hindustan Times)
೨. ಮುಕರ್ಬಾ ಚೌಕ್ ಅಂಡರ್ಪಾಸ್ ಯೋಜನೆ (Mukarba Chowk Underpasses):
-
ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ರಚನೆ: ಉತ್ತರ ದೆಹಲಿಯ ಹೊರ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ (Outer Ring Road) ಹೈದರ್ಪುರ ಬದ್ಲಿ ಮೋರ್ (Haiderpur Badli Mor) ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಮೀಪ ೩ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಅಂಡರ್ಪಾಸ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.
-
ಸಂಚಾರ ನಿರ್ವಹಣೆ: ಮುಕರ್ಬಾ ಚೌಕ್ ದೆಹಲಿ, ಹರಿಯಾಣ ಮತ್ತು ಪಂಜಾಬ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ಜಂಕ್ಷನ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಭಾರತದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ-೪೪ (NH-44) ರ ಸಂಚಾರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.
-
ಪ್ರಯೋಜನ: ಉತ್ತರ ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಸರಕು ವಾಹನಗಳ ತಡೆರಹಿತ ಚಲನೆಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆಯ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ತಪ್ಪಿಸಲು ಇದು ನೆರವಾಗಲಿದೆ.
೩. ಶಿಲಾನ್ಯಾಸ ನೆರವೇರಿಸಲಾದ ನೂತನ ಯೋಜನೆಗಳು:
-
ಮೋದಿ ಮಿಲ್–ಕಾಲ್ಕಾಜಿ ಫ್ಲೈಓವರ್ (Modi Mill-Kalkaji Flyover): ದಕ್ಷಿಣ ದೆಹಲಿಯ ಪ್ರಮುಖ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನೂತನ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ.
-
ಸಾವಿತ್ರಿ ಸಿನಿಮಾ ಹಾಫ್-ಫ್ಲೈಓವರ್ (Savitri Cinema Half-Flyover): ಗ್ರೇಟರ್ ಕೈಲಾಶ್ ಮತ್ತು ನೆಹರೂ ಪ್ಲೇಸ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ಸುಗಮ ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಗ್ರೇಡ್ ಸಪರೇಟರ್ ನಿರ್ಮಾಣ.
ಪರೀಕ್ಷಾ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಪ್ರಮುಖಾಂಶಗಳು (Quick Revision Matrix):
| ನಿಯತಾಂಕ / ಯೋಜನೆ | ವಿವರಣೆ / ಪರೀಕ್ಷಾ ಮುಖ್ಯಾಂಶ |
| ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದವರು & ದಿನಾಂಕ | ಕೇಂದ್ರ ಗೃಹ ಸಚಿವ ಅಮಿತ್ ಶಾ; ೨೯ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ೨೦೨೬. |
| ಒಟ್ಟು ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚ | ₹೧,೯೪೧ ಕೋಟಿ (೪ ಯೋಜನೆಗಳು). |
| ಬಾರಾಪುಲ್ಲಾ ಹಂತ-೩ ವೆಚ್ಚ | ₹೧,೬೩೫ ಕೋಟಿ (ಪರಿಷ್ಕೃತ ವೆಚ್ಚ). |
| ಬಾರಾಪುಲ್ಲಾ ಸಂಪರ್ಕ | ಮಯೂರ್ ವಿಹಾರ್ ಫೇಸ್-೧ ↔ ಸರಾಯ್ ಕಾಲೆ ಖಾನ್ (ಪೂರ್ವ-ದಕ್ಷಿಣ ದೆಹಲಿ). |
| ದೇಶದಲ್ಲೇ ಮೊದಲ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು | ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸೈಕಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಹೊಂದಿರುವ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ. |
| ಮುಕರ್ಬಾ ಚೌಕ್ ಯೋಜನೆ | ಹೈದರ್ಪುರ ಬದ್ಲಿ ಮೋರ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣ ಬಳಿ ೩ ಅಂಡರ್ಪಾಸ್ಗಳು. |
| ಸಂಪರ್ಕಿತ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ | NH-44 (ಶ್ರೀನಗರದಿಂದ ಕನ್ಯಾಕುಮಾರಿ – ಭಾರತದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಹೆದ್ದಾರಿ). |
| ಶಿಲಾನ್ಯಾಸಗೊಂಡ ಯೋಜನೆಗಳು | ಮೋದಿ ಮಿಲ್–ಕಾಲ್ಕಾಜಿ ಫ್ಲೈಓವರ್ ಮತ್ತು ಸಾವಿತ್ರಿ ಸಿನಿಮಾ ಹಾಫ್-ಫ್ಲೈಓವರ್. |
| ನಗರ ಸಾರಿಗೆ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ | ಗ್ರೇಡ್ ಸಪರೇಟರ್ಸ್ (Grade Separators), ಸಿಗ್ನಲ್-ಮುಕ್ತ ಕಾರಿಡಾರ್, ಡಿ-ಕಂಜೆಷನ್. |
